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                  <text>~úm.

EI capitán general de
Cataluña visitó a los
presos militares

Arrecife de Lanzarotv
24-0Clubre 1967

IffiPRIS! UIIOR!

Cuatro de ellos, en Ji-

miguel 'uadalu,e A,ala

b~rtad
B'RC~LONA - El capitán
general de la R!glón, don José
Montuino . Espartero y Av,rIy. efectuó unl visita a los presos de la ~risión Celular que
están sujetos a la jUflsd;,cdón
militar. Le acompañaron eu ella
el auditor de guerra dela Re·
gión, don Enrique de Qaerol¡
e I fiscal jurídico militar, los
jueces irlSbuctoras militares y
el director de la p~islón. don
Jtlstino Garcta.
D e los 17 presos luj dos a
aquella jurisdicción. con e u ·
rriero;) a la zudiencia 15 de
ellos, quiues expulieron al ca ·
pitan general lo conveniente a
su sHuacign. La concurrencia
al acto de las autoridades judiciiJles cltlldas permitió abreviar los trámites reglamentar�os y, en consecutncia. le co.cedió la libertad provisional a
cuatro de 101 presos Igualmen.
te S~ tomaron notas de las pe
ticiones de los demás para su
utu 1io y a tención dentro de
los cauces legales y graciables.
El capitán general recorrió el
de!&gt;utamento qu~, para pr'so.
militares. existentu en :a pri
sión siendo atendido. en Infor.
:nado con todo detalle y .011
cltud por d director y personal
de prisiones.

727 • Año XV

Hermanos Zerolo . 7
Aportado. 142
Teléfono, 256
DIRiCTOR y fUNDADOR

GUllURMO IOpaaM DIU
Apartado, 32
Teléfono, s16

SEMANllmlO DEPORn,o-C:lJlTtJR4~.

mosllo LI'll 5_ C. 14-1959

(Jc4,.,cia, fíe,.,e ,a FICHA: 9 BE BI(UM.RE
Trece zarzuelas grubaTelevisión
50 Ittil.t.o,.,es de Quinientas perSODOS in- das para
Española
WitaH-tes
direuor gene
vitadas a lo boda de la ralMADRID.-Ei
de Radio y Telt visión. don
PARlS_ - Cincuenta millones
con el
df personas forman la pobla
hija del presidente José ApatlcÍ0de Bernal.
Tel, vislótl. se ·
ción total
Francia desde el
ñor Ezcurra
en la ú¡
pasado 25 de leptiembre. se·
Johnson
tima sesión dela grabación de
gún indica en uo comunicado
subdir~ctor

d~

d~1

es!uvh~ro¡,

la banda sonora de 13 zarzuelas que está produciendo TelevisiÓn Española pare sus pro ·
gramas y también con vistas al
cine com~,cial y e su produc·
ción en discos y a los país€ s
de Hispanoamérica.
Las zarzuelas grabadas son
13: cl.a revoltosa., ··EI caserio., &lt;Las gotondrinas». cLuisa
Fernanda-. «Gigantes y cabe
zudos., .Bohemio¡., cMaruxc t ,
-El rey qu rabió-, cEl joven piloto-, cEI barberillo de Leva ·
piés •• cE! hué§ped del sevi\lé no» •• Los !lobrlnos del capítán
Grant,. y ,La canción del olví
do, Las selecciones y adaplaclón de texlos la hicieron Aro
zamena. Tamayo y Masquindad. la grabación estuvo a CiH
go de la Orquesta Nacional re·
forzada, dirigida por el mees
del timón Le expusimos nues- Ira Moreno Torroba y los Co tro deseo de que nos contase TOS de Cantores de Madrid, di·
algo sobre el acontecer de liU rij;!idos por el móestro Petera.
largo y atrevido periplo. y con
las naturales dificultades idlo·
máticas. accedió gustOBO . S e
UPQtrata de una auténtica vuelta
al mundo, como podrá apreciar
en
el ltctor que tenga ca'ma para Se ha. exhit.itl. 1.500 piexa.
It'ernos.
LONDRES.- Diecinueve fir ·
CONSTRUIDO Y COM PRADO
mas españolas de cerámicas y
EN LONDRES
-¿Por qué ese viaje tan lar- articulos d ~ regalo han presf'O
tado en los salonet¡ de la Cá
go y arriesgado?
-He trabajado durante todo mara de Comercio EspaRola en
un año, para aborrar dinero y esta capital una exhibición de
colmar la mayor Ilusión de mi sus obras .
La exposición, que ha sido
vida: Dar la vuelta al mundo
montada
por el grupo de la Feen este yate .
ria Monográfica de Cerámica,
-¿Es de su propiedad?
- Lo adquirí en Inglaterra. Vidrio y EI~mentos Decorati
vos. permanecerá abierta cinco
en donde fue construfdo.
-¿Le gusta entonces viajar? dlas al público inglés_ Se fXpO
- Si no me gustalt', ¿por quÉ' nen un total de 1 500 piezas de
difer~ntes tamafi08, desde reJo
lo iba a bacer?
-¿Dólide empezó y cuándo jes de parc:d hasta cofres-joye
ro. El total de los artí&lt; ulos que
terminará el periplo?
-Lo inicié en Cbicago el 19 fueron trasladados ~spe e 1 a 1
de febrero último y lo termina- mente por carretera se valora
ePala a cuartll página) en 270.00l pp.setas .

WASHINGTON. - Unas 500
Instituto Nacional de Estadistica y Estudios Económicos, per30nas serán invitadas al ma·
trimonio de Linda Bird Jobnpublicado en París.
son y del capitán de la Marina
Ante la imposibilidad de pre- Cbarlt's .Chuk, Robb. Que se
cisar exacté'mente a qué nlito. celebrará en la Casa Blanca el
nacido en eSl dla corresoonde dia 9 de dlciembrv próximo.
el titulo de cciudadano 50 miEn la lista de los invitados a
1I0nes-, el citado organismo ha
becbo un llama miento a los pa la boda de la bija mayor del
dru de todos los bebés, con presidente Jo!tnson. sólo se ha·
objeto de c"lebrar un Bortoo y Ilan incluidos Ics familiares y
una serie de actos de bo J.ena- les amigos pariiculares de amje.
90S contrayentes.

A VENTURAS DEL MAR

Eft un Italanelro ti .. motor ele , metr •• ele e.lora ela,rá la vuel.
t. al munelo el joven nave.ante .olitario norte.mericano
K. Dahlin
El cMewJ Chicagt» est.Yo des días en ARRECIfE
queña "mbar e a ~ i 6 n ·Ntws
Cbicago •• d e escasamente 6
metros d~ nloTa. llegó a Arrecife a las 2 de la tarde del sábado. N o babíamos reparado
de su p~uenda en puerto. pues
~ntró en la babia de Naos, perdiéndose pronto entre la baraúnda de mástiles y 1arcias de
los mucbo. buccs allí anclados, pero el oportuno «soplo.
que en la tarde del domingo
nos dio UliO de esos amigos
cespla- con que el Informadar
siempre cuenta. nos pUlO en linea con la notida.
DE NUEVA YORK A INGLA
TERRA, 39 DIAS
EL HEROICO PROTAGONISTA
~os dírigimo~ ~l muelle de
El héroe de tita ttrona ma- ribera y abarloado a otras uní
dlima. slo precedtotea al me- dadea divllamos la estilizada y
nos en lo qu~ se refiert a ya· blanca silueta del cNews Chicates extranjeros lIegadol a Lan- go', descansando plácídamenzarote, es el j-lven lúbr.lUo nor- te en la quietud de sUlagual.
teamericano Mr. K Dah1ln, d~ Cuando subimos a bordo ea28 años de edad, natural .d acantramos al joven Dahlln enCblcaro, que ocupando IU .. pe- grasando u n a plua metálica
Todavía cfresca» la noticia
del paso por Arrecife del navegante 501Harlo b.dgll M. Carael que a bordo de la p~queña
eIRbarcaciór. cMe.genl!t:r. He·
góaqui proc.edente de Ostende
en ruta ,aGo..ta .de Marfil. hoy
ofrecemos otra de parecld .. S
características pero de bastente más mérito y rl~sgo, porque
esta ve.z la nan,ación solita
ria 8t ~Hoyeeta realizar con do
ble trav~sia del AtlántlcC'. cuya
primen etapa ha sido ya ftUZment~ culminada, para pOlteriormente alcanzar el ~ontlnen
te australiano en pleno océano
Pacifico.

hposi(ión de cerómico
ñola Londres

�Martes 24 de OCTUBRE de 196¡

Página 2

Tampoco no. vi.itó el domingo el Rpertura de curso en el nuevo Colegio Libre Adoptado en HARIA
tran.atlántico griego «Atlántika»
No admitió carga para Londres el lE rry norutgo
"Black Prince"
El último vioje del 4&lt;Alcalá,. ha.ta nuevo ovi.o

t.t

"l..fjO ~a"d .." tO"

fKt"c."cí .. , det l10ltte de

t.,,,..ii..

Un matrimonio alemán se propone cruzar el Atlántico en el
yate «5olvei~ 111»

Ex,edición de 32 negro. mau.itano.
Ya dimos cuenta de las circunlltan
que obd¡zaron a cancelar 8U escala en
Arrecife, el domingo día 8, al buque
de pasfje griego .Atlantika&gt;, de 14
mil toneladas !&gt;rutas ::.in embargu,
tal parece ser el interés de 11' Typal
dI.) Lines de que tlUS barcos vi iten
La n z a rote, que para anteayer, el
.Atlantika. había previsto un nuevo
arribo, pere como la vez aRterior, se
canceló lIir. remedio, perdíendo así
nuestra puerto en d espacio de 15
días 28000 de registro bruto. y 600
pasajero!' a quienes l!ls ha resultado
imposible conocer la i;la .

¿No se puede hacer cqás?
¿Hemos agotado ("des los recurfactibles con objeto de hacer lo
posible por evitar que cada do&amp; semanill 8 e repita este desagradable
espectáculo de ver desfPür frente al
puerto a un gran buque que no hby
forma de que entre, pese a que IIU cupilán m uestre enorme!: deseos de ha.cerio?
Esta es la pregunta cuya contesta·
ción dejaRlOS en el aire y que inclu·
so creeRlOS requiere la intervención
de autC'lídades y or¡anÍlmos il'sula·
res, para que ellos apuren todad 188
oosibilídades arbitrables. incluso el
fondeo o colocación de boyas. En resumen, creemo. que algc más hay
que hacer en esta clase de asuntos
que tan considerablemente afectan al
prestigio y a los inte reses generalel
del puerto y de la Isla.
BO~

Los ferries noruegos
Hoy tendremos en puertu al farry
noruego ,Black Wat. h. (menoa mal
que nus queda el conluelo de -con serva!&gt; a estos hdrmosoll barcos noruegos, que a punto estuvimos de
perder también) que llegar-á a mediodía de Londres y F'unchal con una
expedición de turistas.
El martes pasado nos visitó IU ge.
mela • Black Prince., que nos trajo
337 pasajeros de nacionalidad británica, n o pudiendo tampoco admití:
fruta por venir completamente car o
gado desde Grall Bretbna.

y aho a, otra mala noticia
Y como ahora están ,de moda&gt; las
malas noticias portuarias, ahí va la
tercera de la serie. El vápor cAlcalá.,
que estuvo el viernes en nuestro puer
to cargando 215 toneladas de mercanciaa, será retirado del a linea
quincenal del Mediterráneo para incorpofau,e a la de Sevilla en smtitución del .Plus Ultra •. Sobre este nue·
vo tropiezo portuario nos ocupamos
más ampliamente en el .Perfil hiena&gt;
(pá¡zlna cuarta).

Buque del norte de España

go Garda., que tomó atraque en el
Rluelle de Los Mármoles para alijar
una partida de 140 toneladas de mero
cancías divenas.
El mismo día continnó viajt Iil otros
puert08 del archipiéj¡;go.

Trabajadores extranjeros
de color
Amaneció el jU!lves el vapor correo
-León y Cutillo·, en .u periplo quincenal por puertos africanos y canarías. Aquí dejó 30 pasajeros y tomó
25 para Las Pallllas. Entre 108 viajeros que conducía en tránlíto fi¡¡;ura·
ba un grupo de 32 jóvenes negros,
casi todos naturalel de Mauritanla.
que vienen a Espana a trabajar. De
ellos, 18 viajaban en segunda clast' y
el resto en tercera.

Estuvo en Arrecife, como
navegante solita ' io, en 1963
El SÚDdito alemán R. GeBhard, a
bordo del yate .Solveig 1lI., de 7,25
metros de eslora, se propone .traves a r el Atlántico desde Canarias a
Barbados con la única companía de
su esposa Brigilta, de la mibma nacionalidad . La embarcación le halla
anclada desde el miércoles en Arreci
fe a dondf' llegó procedente de Gé·
nova, Málaga, Alicante, Mallorca, Gi·
braltar, (asa blanca y AgacHr . El leIlor Geshard ya estuvo en LanzaTott:
en 1963 y en aquella ocasión cruzó el
Atlántico en navegación solita r i a,
también desde Las Palmas a Barba·
dos, invirtiendo Ern el tray~cto 30 días
El matriRlonio ha realizado algunas excursiones al interior de la ísla
y manana la pequetla embarcación
contlRuará vIaje a Las Palmall, Bubados y Panamá.

Cuento yo con 100 alumnos
Haria cuenta ya con un centro docente de ~~gunda Enseñanza, cuya noticia h blamos anticipado, v a cuya apertura
se proc'ldió en la pasada semana. Ea este colegio libre adoptado S~ Impartirán las enseñanzas de ¡os tre!! primuos cursos
del B ichilluato, siendo su director el joven Iicmciado dOD
Juan Hernández Crespo, que tí~rcló sus fundones en un cen
tro docente de Bata, capital de la provincia española de Rlo
Muni.
Con tod 1 brillantez se celebró el acto de apertura de curo
liO, que comenzó con una misa de Eipíritu Sdnto oficiada en
la Iglesia parroquial a la que asistió el alcalde don Juan Pablo
de León Guerra. concejales del Ayuntamiento, otras autori
.ades y numerosos dlumnos. Luego, en la sociedad del pueblo, tuvo lugar el actu académico en el que hizo uso da la pa·
labra el director Sl'ñor H~roándt'z Crespo, destacando la sigo
nificaclón de creación de este Colegio, que tanto ha de influir en el aspecto cultu'al dei término municipbl. A continua
cl6n se ofreció un vino de honor a los invitados.
Poco anlf s se efectuó una visita a las dependencias del
local, sito en una casa propiedad de la parroquia.
Nos complacemos en felicitar a todas las personas que
han hecho posible la creación de este Colf gio, y muy particularmente al cura párroco Rvdo. don Er.riqu~ Dorta y alcalde
don Juan Pablo de León .

Nuedra provincia tiene nuevo Con.ejero
Nacional
A las 10,30 de la mañapa del
sábado se procedió en la Jefat ra Provincial del Movimiento,
en Las Palmas a la elección
del nuevo Cons( jero Nacionai
del Movimiento que ha de re
prfsentar a flUt'stra provincia.
I1terviniercn en total de 225 com
promisarios de las islas de Gran

Canaria, Fuerteventura y Lan·
zarote, de los que 33 eran de
esta isla.
Rl'sultó elegido don Jc,sé Na·
ranjo Hermosllla, con 126 votos, obteniendo loa demás candidatos, 103 sigulf'nte~; don Ge·
rardo Gavilanes Vf'rea, 64; don
Ginés de la He z Gil, 23 y don
Manuel Abreut, 8.

Otro movimiento
En la ;&gt;auda seFana no 11 01 ha visitado ningún mfrcante ¡ xtranjeTc,
pero I¡ bastantes pesqueros de la flcta in miar y peninsular, especialmente iltuneros Vaef(IS .

RPOTEOSICO RECIBIMIENTO EN lAS PAlMAS AL
NUEVO OBISPO DE LA DlOCfSIS
La prensa, la radio y la T. V.
nos han narrado CO'1 todo alardE' de detalles, el apohósico recibi:r.i~nto de que ha sidCl objeto el nuevo obispo de la Dió'
cesis a su llegada a Las Palmas
de Gran Canaria, en el ·ferry.
español del mismo nombre.

nuestros lectores de los detallrs
de su llfgada y prímtros momentos vividos ~n Las Palma!!,
sólo nos resla dEjar constancia
de tan fausto y relevante acontecimiento, y dejar patente la fi·
lial devoción del pUt'blo lanzarott'ño 'al loven prelado q u e
oportunamente también visita·
Como por una parte !lupone- rá nuestra Isla aunque en femos sobrada mente enterados a cha que todavía se desconocf'.

-----------------------------------------

fn lo cumbre de los cigarrillos, cigorrillos

CUMBRE

El domingo llegó procedente de
diversos
puertos
del de
norte
de la-LaPe- _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ __
ninsula, la
motonave
Pinillos

'Uiate dI. tUH.4 de
HtÍ.el dI!. 1fti,¡s la
~alMta 1966
Miss La Palma 1966. que posteriormente obtuvo el titulo de
.MIss provincia de Santa Cruz
de Tenerlfe y lutgo participó
en el certamen nacional, ha estado en Arrecife en viaje de luna de miel. Sólo permaneció 3
días, aloj lda en apartamentos
-Isabel., siendo su esposo un
cOflocido industrial d e Santa
Cruz de La Palma.
Supimos de su estancia aqui,
de~pués de su partida, por lo
que nos resulta imposible ofre
cer más detalles sobr~ la guapa palmer?

�Martes 24 de OCTUBRE de 1967

-,

Página 3

COLABORADORES DE

.AnTfnA~

L -___________________________________________~

LANZAROTE

NADIE DEBERlA MORIR

COMENTRRIO fiNAL
Por Manuel Pérez Meso
(y VII)

La Naturaleza ha dotado a
la isla de bellezas extraordina.
rias V entre ellas destacan pC'r
su m"gnificencia esas playas
de finas y rubias arenas que
son un auténtico regalo en todos los asptctos: construir en
"us proximidades buenos hote·
les, ~esidencja9, bungalows. lugares d e esparcimiento y de
recreo, está perfectamente al
alcalice d e particulares o de
entidades cGnscientes no sólo
de los bendíGios que puedan
obtener en un cercano futuro,
sino mirando más allá, más hacia el porvenir. He podido comprobar que tienen un Cabildo
y unas autoridades encariñadas con la isla y con su futuro;
uaos o rganismas creadores y
cuidadosos de lo q 1:1 e crean;
unos habitantes cordiales, sim páticos, hospitalarios y trabajadores, que como es lógico,
Msean lo mejor para su isla.
¿Entoncés, qué l"s falta, ~are­
ce que es obligado preguntarsr? Pues 10 dicho anteriormente: les falta planificar meticulosamente el futuro de toda ella.
punto por punto, procurando
no olvidar ningún detalle y pensando en el futuro más que en
e I presente; construir buenos
hoteles y alojamientos que estén al alcance de las variadas
economias de los visitantes;
preparar con tiempo suficiente
al personal que deba prestar
servicios en esos y los demás
servicios en esos y lo" demás
establecimientos. capacitándolo adecuada y suficientemente

en cuanto se refiere no sólo a
dotes de servicIo y de trato con
los visitantes, sino también ~xj·
giéndoles el conocimiento d €
uno o de dos idiomas y, de modo muy especial, vigilar ligu
rc.3amente los precios y te ner
UI1 control lo más estricto po ·
sible sobre los mismos, pues en
verdad resultaría absolutamen
te lamentable que la avaricia
de uncs cuantos diera al traste
con realidades que son ya tan ·
gibles y que, si tal cosa 00 ocu
rre, serán hermosas realidades.
-0-

Aqui terminan mis impresio
nes de un corto viaje a Lanzarote. ~i el lector ha seguido
mis comentarlos desde el pri
mer articulo, habrá po d ido
a precia r que segurameo te l€ s
fa Ita mucho- opobreza en la des ·
cripción, pobreza en la aplica ción d e adjetivos, Ignorancia
en más de un óspecto de las
cuestiones tratadas, etc. - , pe ·
ro, sí el lector es imparcialcom0 d ~be serlo --, reconocerá
implícitamtnte que han sido co
mentarios sinceros, sencillos y
ardmados del mejor des eQ de
que esa bella isla tenga el futuro turístico que se merece,
porque la naturaleza ha echado pródigamente los cimientos;
sólo hace falla construir sobre
ellos y, poco a poco-cómo debe y cómo tiene que ser, pese
a quien pese-, recoger los beDelicios que indudableme n t e
pueden y deben obtener.
Santa Cruz de Tenerife, Octubre de 1967
p

Por facunclo PerclOfiae
Hay una obra, para mi muy buena, que se titula asi. Su
autor ea uo ya famoso escritor norteameric-:!no ex comandan·
te cirujano del ejército de dicho país. Sí no la ha leido aún,
hágalo si le gustd amp!+ar sus conocimientos.
Hago esta aclaración, porque al parecer, según algunos,
la frase que ya fuaa pronunciada no puede repdirse por otra
peuúna SHl entrar en la defiládón de plagie. Eso para mí es
una tontería, porque c ya esta todo dicho», y porque las cosas
tiellen una aceptación única e.n traducción literal si se quiere
decir lo mio;mo

y lo mismo quiero yo, no decir solamente, sino gritar.
Porque cnadie deberla morir, si existe la posibiiidad de salvar su vida. Nadie debería tonta:r.ente, por imprudencia ajena, como así acabaran aquellos seres humano s cuando, cual
trozos de barrera, ma rginaban l.a pista de deslizamiento de
unos motores a ciento cuarenta kilómet rosp ür hora.
Los técnicos me han enseñado (lo he vist) muchas ve~es
escrito) que en toda muerte hay unas caus as prevías: la fundamental y la inmedíata. Yo en el caso de Egca le ritas vislumbro otra causa: imprudencia y no &amp;imple. Por consiguiente,
hay responsables. No digo en qué grado, pues eso correspon~e o la Justicia de los que sepan juzgar.
Cito ia medicina, porque resulta lamentable que mientras
el médico trabaja para que 'nadie muera&gt;; mientras que el
científico " se quema las pestañas para qúe se s a lven vidas,
surgen en la frontera de la incapacidad y del d es cuido mani
fiesto desgracias que nadie remediar puede.
La gente "buena, h ,l bla del azar, de la fa talidad, del des·
tino, del cnacieron para eso' y de otros eplgrafes más. Por
otra parte, la gente sensata, la g¿ n te que lea hístoria y que
sepa de organización y defensa del adminístrado, sabe de que
en todas las primuas regatas del m!!ndo, en todas eS2l5 carreras del motor, ha habido muchas muerte¡;. ¿Es ql'e no vaien
los mártires para hacer las cosas sin rie~gos?
Esas seis vidas que se perdieron han de minar, forzosamente, lal! conciencias de algunas personas pava siempre . Ca·
ai nada, nada queda zanjado con la póliZa de seguros: en tratándose dO! eso, no hay precio. Sólo d::be haber ei~mplaridad.
Hay que buscar responsabiiidades para después hallar respon sables. Que esos mártires, que esas seis vidas, las pague el
escarmiento y no cel niño Que cruzó la calzada •. Jamás el
perdón o la impunidad, debieran sentar precedente que fuo
damente más imprudencias.
San Bartolomé de Lanzarote. Octubre de 1967

Recaudación de Contril»ucione.
A VIS O
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�Martes 24 de OCTUBRE de 1967

Página 4

PERFIL ISLff\JO

I1 cuento de nunca acabal·
Raro es el dí I que no hice\tlus referencia a algún proble·
ma surgida en orden a nues!ras CO'llunicaciones marítimas o
aéreas, que al no d ?senvo!virae a plenitud de necesidades y
exigen ~ias constituye un poderoso obstáculo en el normal
desarrollú de la economla de un pueblo
Ya nos hzmos refuido con reiteración al problE'ma de los
servicios aéreos, y ah na nos toca ocuparnos otra vez de !08
que se tfeclúan ; or mar. Se trdta de que el vapor correo -Alcalá., que junto con su cO'll¡)añero el -Alberique) cubrt&gt;n la
línea quincenal del M~dÍlerráneo con ucala en numerosos
puertos peninsulares y en cuatro de Canarias, uno de ellos
Arrecife, Vd a ser retirado de ete servicio pa a sustituir pri
mero al -PlUS Ultra' , que por tener que limpiar fondos enlra
rá en V:iradero, y ¡u~go al .Ciu:iad de Alcira. por idtntico
motivo.
Muchas veces hemos indicado las Inconté.bles veotajds
que estos barcos cargueros suponen para el caaa vez máB pro
gresivo y pujante comercio lanzaroteflo, la única línea, además, con que Lanzarote cuenta de las varias que unen a Ca
narias con la E'!¡:&gt;aña contl:lental Raro es el buque que no
transporta, en sus viajes de lIt&gt;gada O retorno, !.obre las 200
tOfleladas de mercanáías aemanales. Pues bien, ahora la freo
r.uencia VOlverá a ser mensual fin vez de quincenal, precisam2nte en UF! momento en que las carg'18 con deslino a Lanza
rote se amollonan ~obre muelles peninsularts al encontrar·
nos al borde 1e las varias fiestas de diclembrfl y enero, o a
a iumularse también sobrt: el muelle de Arrecife, ciudad que
últimamente está incrementando conslderablemtnle sus ex
portaclonf!s a la E!lp ,iñ:s peninsular, prlncipalmtnte productos
derivados de la i:1\1ustria pesquera, er. creciente augf'. Volveremos, por tanto, a los quebraderos de cabeza de sit&gt;mprt. ¿En
dónde traigo o en dÓ'lde embarco mis mercancías? V, así,
nu~stros comerciJotes e industriales seguirár. sumando perj\li : ios y más perjuicios en el mecanismo de su negocio por
escasez de material de una (ompañla, dE lo que ellos no de·
ben en absoluta culpa. Pero sin deber culpa, la pagalán. ¡Ya
lo creo que la pagaránl, porquf', ¿quién va a resarcirles de
esos cuantloso!t perjuicios, pérdidas y trastornos de toda clase?
~o es la primera vez que Trasmediterránea echa mano de
la sufrida y cer.ticienta líf'JV~ ccarreta- para taponar huecos y
ddi : iencia3 que af2ctan a otras de sus lineas. En frecuentes
ocasiones y por distintos motivos se han retirado buques de
este servicio, pero j "más se n0~ han facilitado Olros para sustituirlos. Por el contrario, cada vez que sur~e una necesidad
d~ este tipo a la compafi!a, ahi está la linf:d .. carreta. para enj:.Jgar las lág 'im'ls de IQS perJudicados, sin tener en cuent~ las
desastrosas co:uecuencias que hemos de sufrir los heneficlarios de este serviciO, que parece ser el vivero en que se surte
la o"vlera CU'indo se sus cita un problema de esta índole.
Hora es ya d~ qu~ los ,¡)~ganlsmos competer.tes estudien
e'1 serio la enmarañada problem~tica del asunto que DOS ocu·
pa, con ¿J fil de jfltentar normalizar de una vez ;;ara siempre
la reali:l.dclón de unos servicios tan descoGslderablemente vapuleados y tan incomprensiblemente tratados en un dE'jemeneje. de bar3jami~ntoÍl y comblnaclone!l que ya noS están resultando algo así como un juego de niños. Y el 3sunto es demasiado grave y serio, pues tras las conveniencias y fórmulas
abmrdas aplicadas reiteradamente por la compañía, emtrgen
los irtteres e s económicos de un pueblo que solamente mantltne una a'!piració r : Que se cumplan las I .. yes c{)mo Dios manda.

GUITO

Instituto Nocional dt Enseñanza Medio
,

V I

S O

Se pone en conocimiento de 108 padre .. o tutores de
los alumnos de estoe Centro que el plazo para allonar «las cuotas de permanencia y material» es del
1 al 10 d~ cada mes con cuota sencilla y del 10 al
20 con cuota doble.
ArreciCe-Lanzarote, 20 de Octubre de 1967
El Secretario,

(USAS VE LA VIVA\
FRAnCIA

Encontró un cheque (900 .hil dólores) en uno botella
PARIS. - Un millón de dóla
res canadienses (900000 dóla
res), en 1:1n chequt', cerraao en
una botella, har. sido hallados
por León QU~VdJ, en la locali·
dad de Delnnes, ruando se de·
dicaba, en la orilla del mar, a
rHoger la madera que arrastra
la marea.
El cheque. al pOJlaeor, con
tra una entidad bancaria d e
Quebec, se encontraba en pero
fectas condiclonE's, fn una bo·
tella cerrada herméticamente.

El autor del hallazgo, padre
de di~z niños, flue ~e encuentra
aClualmtnte parado, llEVó el
cheque del milión de dólarfs ca
nadlHiS( s a la oficir¡a de co·
rreos de DaT1nes, (uyo ennllga
do lo dfpo~iló tn un BH(O de
BouJcgne Sur Mer.
Las dudas se centran, actualmentf', tn si el chfque podrá
ser cobrado por Ltón QUE'val O
si puede tratarse de alguna ere
ma.

P¡RU

Dou IIltrtos .1 (ur un autobús sobrt un abÍJmo dt 60 IIttros
Trece personas perdieron la
vida y otras 12 resultaren con
herlaas gravE'1I al caer un ca ·
mlón, que traJ1SpOrlbba cal~a
y pasajHos, a un abismo dI: 60
metros de profundidad.
El 8ccidt'nte Sf Tt gist: Ó en la
carretua qUf va desde Chielayo, ciudad situada 8 750 kilóme
tros al norte de Lit!la, hasta
Huamboa, en Cé jamal C'l
El camión, que iba conduci ·
do por Demetrio Tl'jada, traos
portaba 25 pasajelos y E'quipa-

ju.
Al entra r f n una cerra da curo
va de la carrl'ltra, E'I chófer per
dió el dC'JI1inio del VI hlculo al
romperse la direcdófl. hacien
do vanos sus esfuerzos por im·
pedir la t ragedia .
Trece viajeros perfcieron ínstantánfanif nt, y los 12 reslantes quedaron heridos.
El conductor del vehículo no
pudo ser Ir,ttTrcgacc, puu falIHió cuaIldo era conducido al
puesto a81s.1 ncia) mil~ cercano.

En un I,a lanclro .in motor •••
(Viene d. páliflna primera)

ré, si Dios me ayuda, en Australia. De Chlcago seguí a Nueva Yo!k, y desde este último
puerto lIegut a Gosport (Ingla
terra)
-¿Cuánto invirtió en la trd
vesla?
-Exactamentt 39 días.
UN TEMPORAL SIN CONSE.
CUENCIAS
-¿S;n contratiempob?
··Sin inporlanles cOAtratlem ·
pos. Hube de afrontar un duro
temporal, afortunadamente sin
mayores consecuencias porque
la embarcación es mur marinera y valiente_ Ademas está
toda ferrada en plástico
-¿Desde Inglaterra a dónde
se dirigió?
-Allí descansé unas semanas y reparé el barco. dlrigiéa·
dome posteriormente a Cher·
bourg. Lisboa y Gibraltar, para
luego visitar ouertolt de Ec.¡oa
ña, S'U de Frdncia, italia, Yu
goslavia y O ' ecia, hasta llegar
a Tánger.
-Mucho tiempo se necesita
para recorrer tanto ...
-Sf, varios meses.
-Qué hizo más tard~?
-Desde Tánger continué a
El Jadida y Safi (Marruecos),
hasta llf!j¿ar a esta isla.
--¿Cuánto permaneCtr~ aqul?
- Escasamente un par d e
días, los jUltos para dar unos
retoques a la embarcación.

-¿Cuáles Ion los próximos
puertos de escala?
. ·Las Palmas, tn donde pitnso pasar un par de semanas, t
inmediatamente intenlaré cruzar nuevamente el Atlántico.
PROXIMA META: OUAYANA
INGLESA
- ¿Hasta dónde?
- Mis proyectos son Jiegar
h a s ta Georgetowo (Guayan a
ingltsa), t:'n donde ya mt quedaré unos mesea para lUfg
costear toda la AmériCd del Sur,
y I'endir viaje en Australia.
-¿Y no le atemoriza afron tar una aventura de tste calibre?
-Sieceramente, no. Hdsta
ahora me ha ido muy bien y
pienso que así será hasta el fi·
nal.
y este es K. Dahlln, jo'
ven norteamtricano de un temple y espíritu realmente admirables, que no concibe uno puedan existir. Pero existen IYa
10 creo que existenl
GUILLERMO TOPHAM

°

El gran circuito •••
(Virne de página sexta)

ta capital. Al sepelio asistió su
espos.o, así como amigos es pañolu e loglesfS . Frente al temo
plo parroquial de San Glnés se
rezó un responso por tI etuno
descanse de su alma .

�Mutes 24 de OCTUBRE de 1967

PaRín" 5

OTRAS NOTICIAS DE LA ISLA

I-au

~------------------------,----------------------------~

El aeropuerto ele Lanzarote hace el número 16, ele falleció UI\O sC!ñcra exlo. I»alizaelo. en E.paña
tranjero cuando se bade fundamento. Para cumplir
El puerto y el aeropuerto lan
La dlstribueión de los
ñaba en el mor
zaroteño s In tema inagotable de luz, por un total de 130, es dichos fines, tn el auopuerto
punto~

de comentarío para el crordsta
por hallarse ambos en un pe·
ríodQ de centínuo y creciente
auge. Hoy vamos a ocuparnos
del slgundo de ellos, que ha
puadó al primer plano del campo informativo, en ocasión de
su a pertu ra al tráfico nocturno, acto d~1 que fueron test!gO.i 1011 directores genuales deAviación Civil de 1H paises eu
rop~os y el p~opio subsecreta
rio, general Loviña, en un ena
paque de categoda inaugural
del que se hicieron eco Radio
N !cional de Españ'l en Madrid
y numerOS0S diarios de nuestra
patria.

130 ,..tos de

IUI ti

tres colores

Su equipo de balizaje es por·
tatil y se suel~ utllizal' en casos
de graves emergencias, como
las guerrds, seqú'1 nos manifes.
tó el ayudlinte del subsecretario, señor Carro, para cuando
las ex geneias ineludibles d t
las conflagraciones requiera n
BU traslado a otro aeropuerto.
Ello quiere decir que esta clase
de blilizamlento del aeródromo
de Lanzarole no es definitivo,
pero cO'ltinua'á prestando aqul
sus funciones hasta que s e a
cOl:e:1ldo el de carácter fijo
Se trata .id prirnero de este
tipo que se fabrica en España,
concretamente en Barcelona, y
tlimbién el p -imero que se instala. Es de modernlsima concepción; el tendido de conducción de cables no ~5 subterrá
neo y las balius presentan un
dispositivo especial que les im
pide ser deterioradas por las
lluvias, cosa que ocurre con
muchos d e los existentes en
otro! aeropuertos espatíoles.
16 ANCIANAS BELGAS

la siguiente: Pista afirmada, 30
por cada banda lateral (1 u z
blanca); pista de rodadura, 25
por cada banda lateral (1 u z
azul), y umbrales de cab,ce,as
de pista, 10. asimismo por cada cabzcera (luz verde)

se dispone de ÓOl! grupos elec
trógen08 propios, de 20 y 15
kilovatios· amperios cada uno,
completamente ajenos a la fá·
brica de electricidad de Id ca ·
pital.
Sólo nos resta añadir que
según tenem('S entendido, el
Récord de tie.p. ti SI .,atlje aeropuerto lanzaroteño hace el
En la ejecución de la obra nÚllero 16 entre los españoles
iltervinleron el ingeniero aero- que dispones de bill!uje y ('1
náutico don AndLés Calvo, el tercero del archlplélf gú . G T
ptdto aeronáutico do n Jesús
Rodrlguez Alejandro, dos ttCnicos electrltistaa de Las Palmas y uno de Arrecife, así ca
mo otro personal obrero aux:,
liar. Llls trabajos, modelo de
perfección y ra pldez, se verificaron en el tiempo récord de
dos días en jornadas que du
Ya con anterioridad publica·
r,-ron desde las seis de la ma · mas la estadlslica del tráfico
drugada a las diez de la noche, de mercancias en el puerto lan·
inlnterrumpidamenta, con los zaroteño referido a! pdmer se ·
pequeños intervalos de inacti- mestre del año en curso en que
vidad neceurios para efectuar daba mas a conocer con sufilas cOl1id.n del personal. Re- ciente detalle la carga entrada
petin;¡os que se trata de una y salida, calculada en más de
obra perfectamente ejecutada. 60 mil toneladas, que casi llega
pese a la urgencia con que fue a la cifra global de toda la
necesa'lo acomderla por tener anualidad anterior . Pero en el
que estar lista para el 6 de oc- mes de agosto se hd producido
tubre, fecha en que fue puesta un hicho jamás reglo;trado ren
en servicio.
los anales del puerto de ArreU. errer q.. es lece.ario disipar cife, al haberse manipulado en
Por la ciudad ha corrido el dicho corto período de tie m p)
rumor d(' que la corriente eléc- más de 16 m;1 toneladas-se
trica quP alln enta al equipo de trata de una cif ta aproximada balizaje procede de la central con 7 mil toneladas de mercande Arrecife y que los apagones cías y un3S 8.300 enviadas que
de luz registrados en la pobla hacen un total de más de 16
ción en estos días, por cierto mil toneladas, en donde las ex·
con reiterada y lamenlable fre- portaclones, como puede aprecuenda, se deb('n a la caUS8 ciarse, he superado a las imya apuntada. Para genHal ca portaciones, dato elocuentemen
nocimlento hemos de informar le significativo que indica la
que el rumor carece totalmente buena marcha de la economía,
Aclaremos que en estas cifras no van incluidas las importaciones de pescado, lo que
nos da la realidad de un cómputo en ~l tráfko de mercan·
cías que continúa su marcha
ascendente cuyo resultado de.
flnitivo ofrtceremos a los lecsado.
toru de ANTENA a finales de
Tras realizar el descensO las 1967.
excursionistas se dirigieron al
bar del islote de Hilarío en
donde degustaron algunas vian
das cocidalí por los hornos na.
turales y refrescos.

Subieron a la cima del Timanfaya en
camellos

Dieciséis ancianas de nacionalidad belga comprendidas c.n·
lre los 72 y los 80 años de
edad, ascendieron a la cima de
IdS Montañas del Fuego a lomo
de 8 camellos en una experiencla que para ellas res 1lltó inte·
Huntísima yen extremo grata.
S~gún nos manifiesta el chófer l!stas ancianas, p~rtenecientts
del microbús de la agen e i a a la buen¡:l sociedad belga, percViajes Insular. que las trasla- manecierQn dos dlas en Lanza·
dó hasta el pie del volcán, nin- rote hospedadas ~n el hotei
~una olreci' muestras de &lt;:an- .Los FaiÍones) y paltarán otros
sancio a pelar de que el tra- . 8 distribuidos entre Gran C.)f~cto es bastante largo y p~. naria y Tenerlfe.

Re.idía con IU marido en
Lanzarote

Una señora, de nacionalia3li
b r I I á n i e a, há fd¡¡ec i ti o
como const.CUtncia de un at aque cardíaco cuando lomab él
un baño de mar en la zona de
Papagayo.
Parece ser que cUéludo la In
fortunada dama, en unión de
su eSj)OilO, don Rafal Delgado,
colombiano, y otros amigos lo ·
gleses, habían salido de ~xcur
sión a bo ¡do del motoyaIe bri
tánico ,Sdmanthat, al lI~gar a
la altura de Papogayo, la se·
ñora Delgado se lam.ó al agu a .
antes de comer, con InteIlcío
nes d2 llegar a la playa en don ·
de ya se encontraba su marido,
que h ~bla !I~gado alll nadando
Les pasajeros del barco ObSH
varan algo ~xtraño en los movimientos de la muj?y, mientras
nadaba, y en una fdlúa acudie ·
ron rápidamente él r~cogerl i.l ;
mientras, se avisaba a ~n me
dico desde Playa B!anca que I ~
prestara a bordo algunos auxl
1108, pues todavía permar&gt;ecía
con vida. El ·Samanth 3 ~ se di
rigió entonces a Puerto del Carmen y en 1'1 mismo barco ,,1
doctor don Ca'jimiro Robayo a,
durante much') tiempo, la so '
metió a masajes torá cicos . In ·
yecrándole ta llbién estimulan·
tes cardiacos. pero nada pude.
lograr, hlleciendo po co des·
pués a consecuencia d e una
aSIstolia aguda . En el yate fue
trasladada al muelle comHcia ¡
de Arrecife y desde allí al Hos
pital Insular en una ambulan
cia.
El matrimonio Dtigado, qlle
venía con mucha frecuencia a
la isla, hlbia ad6Juirirlo do!!
bungalowlI en Pu ~rlo del Carmen para pasar largas temporadas.
R~ciba el señor D¿lgado, muy
a p r e ciado en Lanza rote, en
donde cuenta con otimerosa s
amistades, nuestro sentido pésame.
EL ENTIERRO
El miércoles se celebró el acto del entierro de Mrs . OIga
Jackson, espada del súbdito co·
lombiano don Rafael Delgado
casa en lo Caleta de Famora, fallecida como consecuencia d~
una asiSIolia aguda que sufrió
amueblado y con agua
cuando se bañaba ('n ",1 mar.
corriente
Tenia dos hijos, 54 años de
edad y prof~saba 1 a religión
Informes Vicente Guerra
católiC'a. Recibió sepultura su
ARRECIFE
cedáver en el cement~río de fS

Tráfico marítimo de
mercancla. en ago.to: '6 ... iI tonelacla.

VEN DO

(Pala a página cuarta)

�Martes 24 de OCTUBRE de 1967

Página 6

LOS REPORTAJES DE HOY
ESPAÑA

ESTADOS UNIDOS

FRANCIA

S~tenta Q~iones ~f· S» El gran circuito automo- Hotel ele 580 ha~itacione. prefa~ricaclo

van a construirse
en Sevilla

vilístico de París contará
con 40 equipos contro
eI fuego

MADRID. - eConstrucciones
PARIS P
I'me
z e
Aeronáuticas. S. A.», en sus
.- or pr
ra ve
n
la historia del deporte automofactor:as de Getafe y Sevilla,
ha puesto e n funcionamiento vilístico francés, un gran ciJ"
del país contará con 40
un equI'po de l~.ueva maquina cuito
.
d
ló
t
'a
que
amplia
1
a
eXI'stencI'a
eqUipos
n' con
rI
..
)f
be prolecc
d
t dra
o d e)
dentr ... de ...'"'u programa de fa- e l uegr
l ' a L ase e amlan
. 1I
sorl'e
de
60
a
um
nlo.
os
especia
stas
e
brl'cación de "na
'"
~
A t
. . \ CI h diO t
aviones .. F. 5. destinados a 1 u omOVl
U 1:1
e
es e po·
Ejército del Aire español. Por drán apagar un coche que esté
olra parte, los procesos de fa ardiendo por dectos de un ac·
bricaclón de este avión han exi cídente en cuestión de ~egun·
g Ido mod~rnas instalaciones dos. Los nuevos e~uipos aporcomo enldo de abeja. '! fresa tarán así una mayor agilidad y
d se·
do quimic@, que se encuentran rapl'dez a los servI"'I'OS
~
ya a punto, según dicen a la ~arldad del circuito.
ag¿ncia Cifra en fuentes bien
La Iniciativa del Automóvil
informadas.
Club del Oeste permitirá a los
La !abricacióll del utillaJ'e ne- equipos de salvamento meterse
cesarlo ha sido, asimismo, su- en medio mismo de las llamas
pera da y se ha comenzado la cen sus trajes especiales y res·
fabricación de piezas y el mono catar i'1 piloto de aquellos co'
taje de algunos elementos. Un ches que hayan sufrido un acordenador electrónico es el er.- cidente, y q u e se encue~tre
cargado de los trabajos de pre- aprisionado en el interior del
lnración, la¡;¡zamlento y con' vehlculo.
trol del clti'do programa, lo
Los trajes han sido especiaj,
que permite en tode momento mente concebidos para esta mi,
conocer e o o todo detalle en sión y se encuentran formados
que punto se encuentra la fa pcr un ~ejido de a,mlanto total·
bricación.
mente IOcombusflble y de una
Estos medios, según ha ma· gran resistencia al calor, el cual
nifestado a un redactor de CI- s e encuentra recublelto por
fra un portavoz de la empresa, una pelicula de ~Iumi~io de 3
permiten a la Industria aero M. ca~az de reflejar mas del 90
náulca ~spañola estar en con. por CIento del calor radiante
ft

J

'&lt;.

(Pala a página última)

(Pala a página última)

SAN ANTONIO.-El mate·
rial prefabricado se, está em
pleando cada vez mas para las
c0nstruccioner, arquitectónicas
en los Estados Unidos . En la
ciudad de San Antonio, dentro
dI'
t
d I H
e muco glgan esco e a e
mis Fair 68 se construirá un
hotel de 20 pisos, valiéndose
de uta nueva técnica.
Esta clast&gt; de construcciones
se exhibieron ya en la Expo
67, en uno de 108 pabellones
que más éxito obtuvieron -el
Habitat 67 -construído y diseñado por el arquitecto israeli·
ta M0she Dafdie .
Pero el hotel que se const rUlra
. - a 1lora en 1il ca 11 e dIAl
e
a·
mo en San Antonio será muy
distinto de las construcciones
que figuraron en la Expo 67,
Aquellas seguían un plan Ima. t'IVO, a b
glOa
soIut amen t e h e t erodoxo. El hotel de San Antonio,
que dispondrá de 500 habita,
ciones, seguirá, por el contra·
rio, una linea más conservado
ra y tradicional, presentando
en su f ac h a d a d e 1os treí. pr I
Oleros pisos grandu arcadas de
estilo español que harán juego
con el centro de convenciones

dE: la Feria de las Américas.
La estructura del hotel elita·
á f
d
r arma a por un armazón de
viguetas de acero dividida en
cua t ro partes exactamente Igua
I
E
es. stas cuatro partes, a mo
do de grandes cajas, estarán
t
b
superpues (.s una so re otra, y
su montaje se efectuará de ma·
' d epen d iente por lo qu~
nera 10
f'
.
re lere a servIcios,
tuberlas de
agua, redes de suministro eléc·
trlco, gas, etc El h(\)tel, además de los ser·
vicio!; propios de esta clase,dls,
pondrá de un gran salón de
fiestas, varios bares, un enor·
me salón para banquetes , ca paz por sí solo de dar aloja·
miento a todas las persona s
que quepan e n el cwtro de
convencloses, y otras d?pendencias.
El dlsff\o y planos del edifl
cio que se espera que se inau
gure un mE'S antes de que em,
piece la Feria. se debe a H. D
Zachry y Nio Catalaní. Gracias
a 1a ttcnlca de la prefabrica
ción el hotd podrá estar construido en el plazo de 4 ó 5 mesel!.

IAl peclir ce,.veza
I E"
liJa LA TROPICA L
!~_I

___I__________________I!!!!

.

�f'aglPa 7

Marres 24 de OCTUBRE de 1967

Carnet Social
Re:GRESO DE AUTORIDADES -En di"tintos días han re
gresado a esta ciudad, procedegtes de Las Palmas, el dele
gado del Gobierno don Andrés
Oa !lZál ~z O Hcla; presidente dd
Cabildo Ins:Jlar don Jo&lt;é Ram{rez Cerdá, y alcalde de Arrecif¡oo don Ginés de la Hoz Gil.
VIAJEROS.-En el ·Convair.
de IberIa hizo vióje a Sevilla el
e s t u diante universitario don
GustdVO N iViHro Cardero.
-Reg~tsó de M ,d ' id. por via
aérea, don M3;lUtd González
LópfZ
-Hizo viaje a Cádiz don
Leonardo Brito Pérez
- Regresó a Las Palmas el
inspector de Segunda Enst'ñan·
za dei distrito universitario de
La Laguna, Rvdo. don Joaquln
Artlles .
- De Güera llegó don Juan
Dorta Gutiérrez.
-Marchó a Tenerife la leño
rita Calldelaria Dlaz Cruz.
PROXIMA BODA _. En la segunda quincena del actual se
celebrará en la iglesia parro
quial de San Agustln, de Las
Palmas, el enlace matrimonial
de la señorita Rosa Mada Ha
rrh Jiménf!z, con el arquitecto
don I!duardo Cá ::eres Mo~ales.
DEFUNCIONES.-En la Vi·
lIa de Ttlguise ha 'dejado de
existir a los 81 años de edad
la respetable y virtuosa ancla·
na duña Maria Montesdeoca,
viuda de Carrión, mlestra nacional jubilada, a cuya familia.
en particular a su hijo don Antonio Carrión Montesdeoca, al.
calde de feguise y maestro na·
cional, le enviamos nuestro más
sentido ptsame.

SE VENDE
casI el. "I.r en '.reí. heé.u 36
Informes: 'arda Iseámez 44

Se nece.ita
chico 4.14 a 16.ño•• 1.'0 .. ·
••• Ti.tor.ría LAS ViG.S

ULTIMA HORA

MAS l"fORMAClO" LOUL

Se agravan la. De~de hoy, nueva camrelacione. egip- paña de vacunación
infantil
cio i.raelíe.
Hoy se procederá en Tel Avi
al entiuro de 103 15 tripuJantfS
del destructor israell hundido
anteayu por los egipcios por
estimar éstos que había (,Iltra·
do en sus aguas jurisdicciona·
les En dicho hundimiento des·
aparecieron olros 22 tripulan·
te!1, resultando heridos varios.
E~tt nu¿vo y grav . - incidente
ha venido a agravar las relacio
nes entre ambos paises, ya muy
tensas desde que meses pasados se desfncad f uó una guerra
rntre las citadas potencias d , l
Oritnte Medio.
El asunto ha sido llevado por
108 dos paises al sen0 de la Or
~anización de las Naci o n e s
Unidas.

El mÍi.isterlo de la Gobe IDa
ción, a través de la Dirección
General de Sanidad ha dbpllfS
to que 8 e realice una nueva
campaña de vacuna( íón triple
(difteria. tosfuina y tétallos) y
antipollomieUtica
Por lo que respecta a Lanzarote, la ha iniciado hoy para
terminar el 4 de noviembre en
el Centro de Hlgif'ne, de esta
capital. y plJf&gt;bl08 de) interh~r
Se adminlstraráfl dosis con
intuval08 de 35 a 45 dias a 108
niños de ambos S€XOs mayores
de 3 meses y menúres de 3 años
ql:le con anterioridad no hayan
rtcibido dichas dosis.

(ensuro meral de espectáculos
~Cine

RTLANHOA,.

3 EXTKAOItDINARlOS ESTRENOS
Una película inolvidable que permllneee inaUerabie en todoa 10- valores

liS llAns OH REINO

Por OrelZory Peck, Thomas Mitchell,
Vicent Price, Roddy McDoWlIlI, Ed·
mund Gween, ROle Stuldrler y Sir
Cedric Huwicke. Según la famosa
novela de A. J Cronio
(Todol los públicol)
Por cada asesino muerto, aaliaA otrol
cuatro de 105 slnl"lItroll bajos fondo ..

ESPIO"~n

En HON' KONG

EASTMAN¡;OLOR
Por Marine Koch y Dominique BJ"
chero. Misterio '1 avtnttUaB en una
pelí~ula de acción esclIIQfrl.nte
(Autorizada mayores de 18 anol)
La pantall a le eltrPmece con 1011 disparOI y violent81 pelul delencadenadaa por un hombre tan fewz como
IU ilpodo: .EI Tigre ..... COLUMBIA.
presente una pe!icu!1I del aut6ntico
Oestl! norteameri"ano

nOCHE DE VIOUnUA
COLUMBIACOLOR
Pt!r Chuck Connora, Mlchael Rennle,
Kethryn Haya, Gloria Orahamr, Joan
Blondell y Oary Merril
(Autorizada mayores 11 dI! anoa)
Muy pronto: Ana Beltn en .ZAMPO
y YO. (~astmancolor)

.-Hotele.,
-----------------------------------rellaurante., ama. ele ca.a •••
¡¡Por fin en Arrecife!!

LAVANDERIA SAN GIN~S
(onfiéftos SI r.pa poro el layado. Desinfección g planchado. Quedarán complacidos por el esmero, economía
y rapidez
q. IQUIlINO fE.NaNDIl, 1
(junio a l. plaza ~e la Iglesia)

PELlCULAS
Sendar':' de odio
Las lIavel de Reino
~splonaje en Hong Kong
La muerte cumple condena
Un frescos en apuros
La muerte tenia un precio
Lu tru caras del miedo
El idolo de barro
La clave del enlama
Kias ... KilB ... Bang ... 8arg
Emboscada en las collna8, el
volcán perdido
Noche de violencia

2
3

1
3
l
3R
3R
3R

.Colla

qzul.

Programación para la presentf
semana
Avenruras " romance . p~l('a .. dl 8
ma .. todo en una narreciÓ" especta ·
cular en 1&lt; hcnico!flr y techníscop f .
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Excmo. Cabildo Insular de Lanzarote
-AVISOLa E!';cuela de Turismo de la Cajt. Insular de Ahorros d e
Gran Canarl~, comunica a este Cabildo Iasular, la exí"t €ncia
de 10 plaLas vacantes para 108 estudios de Técnicos de Turi smo a realizar tn dicha Escuela, sita en el Pas~o de Tomás
Morales, flúm. 104 de Las Palmas. Para poder aspirar al in ·
greso es p!'eciso estar en posesión del título de Bachillt&gt;f Su
perior, Bachiller Laboral, Magisterio, Peritaje bdU!ltrle I o Me r ·
cantil. Los i:.terlsados podrán solicitar en la secretaria de este
Cabildo Insular, los impresos de petición de Ingreso y obtener
ampliación de dichos estudios .
El plazo de presentación de solicitudes termina el 28 del ac ·
tual mes de octubre.
Lo que se publica para genera 1 conoclmien too
Arrecife, 20 de octl:1bre de 1967

JOSE JUAN NEGRIN ARMAS
Esp~cialisla en Partos y enfermedades de la mujer

Extocoginecólogo Residente del Hospital Clínico de Códiz
Ginecólogo de la Seguridad Social

Para co.uulta en Canaleja., 14
Mañana 10'30
T.td.5

�Marres 24 de OCTUBRE de 1967

Página 8

LEYENDO LA PRENSA

~'~~~~~(~~m~~~~~~~,~~~~~~~~~~~~~f~~~~~~~~~m~~~~~~~~~~

~

A
h
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p ro ve e e
I
,.
:J
a maxlmo
~

Los servicios informativos de lo estación de T. y, t en Canarias bafen el récord de desCl ciertos
t.~ !:¡,
:,ij
La incompleta e inexacta información sobre la tragedia de las¡
; I
«12 horas .. causó general inquietud en el

archipiélo~o

~:

ili

ID
(Emí b
e ellspectador
en .EI ¡I". de Juní fe)
Con estos mismos titulares
escribe el diario tinerft ño e El
Día-,tI siguiente comentarle:
c Mucho "e hi h tbiado en es
ta sección de los servicios informativos de TVE en Canarias.,
Mucho y mal con vadader el
afán constructivo, Y si no ereyera que m .. asiste la razón y
que es criterio unánime de los
tele&lt;,spi!ctadores del archiplé
lago, no lo hubiera escr\Io tan
tas veces.
Pero, lo confiese, pensé que
e n ese d~sacertado quehacer
no se po lIa llegar a mái. Sin
e :nbargo, 105 servicios lofor ·
mativos de TVE en CH:arlas
nos han demostrado que si, que
es posible batir el récord de
delll\CÍertos. Y conste que emp \ e o ua calificativo amable,
a en Cana
Parque lo que r VL:,
rlas ha hecho con el trágico
suceso de las &lt;12 horas- automovllísticas raya ~n tI limite
de lo punible.
Veamos. TVE en Canarias da
la noticia de la Crltáitrofe eA su
&lt;telediario, de las dos y media
de la tarde del jueves. El suce
so o:urrió a las doce menos
cuarto Es decir, que medió un
espacio de casi tres h'Jras en

~ro~1 ~~rhi~~~ra;~a~~~i~~a u~e¿~,
g mo informativo que tiene los
mejores medios y la máxima
audiencia a la mano lo de la
tardanza, no fue eso lo peor,
Lo pzor fue falsear la realidad,
produciendo una alarma q u e
pudo degenerar en cosas p20 '
res, pu~sto que el locutor se Ii
mLó a lanLar la bomba sin COD
cretñr en ningún f'xtremo,
Dil·O el locutor, poco más o
:nenos: cCuando h,¡bian trans
currido cinco horas y pico de
carrera, surgió la tragedia . Un
c AIf~ R', allre'lar bruscamen·
te para evitar el atropel1o de
una nlñ&lt;i que cruzó la calzada.
fIJe a chJcar I:01trd el público.,
y añlde. cEI balance no ouede
ser mál de1l'onsolador: SIETE
muertos y VEINTE heridos&gt;. Y
ni nombres de muertos. ni de·
tdlles sobre los h ~ridos. Nada.
No fueron siete muatos en
prlncioio, sino cuatro. Imper.
donable equivocación, que no
tiene tanta Importancia tratán'
dose de lo;; h ~ddos, porque
aquí sí puede h Jber tsperanzas
No pensó el redactor de la
noticia t'D lo numerosÍsima de
la audición, en que muchos telespectadorell tenían familiares
presenciando las pruebas. No
se ~xplica tan considerable In-

~.,:

consc1er.cia, tan evidente falta..
de sentido de la responsabih I:.~: ":'
dad eft un órgano de difusión,
En tre! horas da ti"mpo de '
enterarse de quléiles h;n [JIuer :j
to y dt' quié1es resultaron he!i:
ridos y de rómo se llama cada i~
uno de las víctimas Los medios de TVE son ilimitade 8 al E:
respecto. Pues bien, aquí no E:
só o no supieron los servicios ~:
l1éormdtlvos localizar a tlf'mpo E;
la notlcia,slno que, además, la E;
falsearon.
¡;:
La segunda p~rte de esta hls- ~j
toria fue el cteledlarlo» tXtra
que TVE en Canarias emitió a 1:"::
las siete dt la tarde casi. Cuan·
do espe-ábamos ver y olr una
buena información, el locutor t:
se limitó a leer el .Diarlo de ~i
Las Palm~lS., !lalldo esa misma 1,
t.
tarde, y Ias cá naras, a ("nfocar t:
los grabados del mencionado ~'
pe-¡ódico, El lo~utor, además, f:~
hizo constar que, g'acias a la ~:
gentilt&gt;la de «Diario de L a s a:~
Palmas., era posible a TVE dar ;:,
aquella información.
U (JO lo
porque lo vio ti!
¿Es o no un récord el batido en ~;
esta ocasión por TVE en Canarias? ¿Y uto va a stguir asi?

t~

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extraord·1 na r·las

VENTAJAS

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1. Recién importados, una maravl'llosa y ex-

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(~~!~~~~"i~aaexta) 1; traordinaria colección de VESTIDOS de ;;
~
punto, lisos y estampados, poro 1'0 tempo- :¡

SETENTA
dlclonu de proyectar y fabrl t:~
car aviones siguiendo -las téc i::
nlcas más recientes.
;::
R 'ciz,temente, el presidente
del Instituto Nacional de Indus 1','
tria, señor Sirvent giró una vi
sita de inspección a la factoría.
jllntamenle con tI presidente 1':
de la cN'Jrthon Corporatlon',
con cuya celo~eración se fabri ~:,'
ca la serie de aviones cF 5.. lO

i

rada de Otoño e Invierno

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Centenares de conJ'untos, vestidos de dos :j-.¡
pieZaS, ~esti do~ enterizos, faId'
as, Jersey~, ::.!~
¡~
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EL GRAN CIRCUITO...
!~ pullovers, trojes ponto Ión etc... de la ~
(Viene
pá¡ina luta) ~;
d d
~~
que recibe.
t: acre ilo ísida marca S &amp;N MICHlt.L I
Estos f'qlllpos especlalf's de :::
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de

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protección contra el fuego, foro ~~
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nlados por u n pantalón, una ~:
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chaqueta cerrada, ~scafandra, ~:
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botas y guantes. se venlaft em ~~
"'"1:
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pleando ya con éxito en la ID ~~
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dUltria para sofocar fUl'gos e i":~
1:
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impedIr acddentes, Til'nen la :
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extraordinaria ventaja de que :
su peso total es Inleriorca los If~
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4 kilogramos, estando dotados ~:
~~
de una gran amplitud para fa·
fUMACIMES
cilitar los movimientos de quit'o
i~
nes los usan.
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Los equipos se emplean tamo ~
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bién par\) la vigilancia y t'ntre- :::
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tenimiento de los altos hOrDús,~:
L'
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y en lo~tral&gt;ajos de tratamien· ti:,':
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tos térmicos de diversas clases
de piezas,
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""ILLOlldlt.S DE NUlt.VOS

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MUCHISIMOS MAS REBAlADOS ~~

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