http://archivo.webdelanzarote.com/files/original/f2c3eed65fa2021f66f5d20331e4618e.pdf da24e96cbf1395ee050e068dd95e9b30 PDF Text Text ,. 287 VIDA MARIT1MA • UEr O - anarlas. NrJU: los proyectos que dura1!t~ el viaj~ regio al Archlpi~lago Canario hayan nfcldo ó resucitado, hay qu~ suponer qll~ estart el d~ l. construcción d~ un puerto militar en el mismo, y aunque de la compet~n cia de los consejeros de la Corona que acompañaban á S.M. en el referido viaje se pued,. tsl>erar la más aculada soluci6n, creemos, sin ~mbu ­ go, de utilidad sacar jan importante asunto al discusión en 115 revistu profesionales. Para tratarlo debed desl>ejlrse el ánil110 de todo género de p:trcialidldes, prescindiendo de inlereses locales de éste ó el otro pu~r­ lo, I»ra buscar tan sólo l. co:wenitncia del aervicio qn~ nlá lI'mado á mos que durante la f'Slancia en el mismo de la ~cuadra, mandada ¡)(Ir el Almiranl~ l..auga, se pr~nt6 el caso d~ garr~r al¡:uLlos d~ los barros. El canal ó sllanga tiene la grand!sima ventaja. para lodo puerto militar, d~ cont.r con dos bocll5, pero ~to origina lambkn, en UI1 Arch i pi~l.go situado en me_ dio del CXtano, fll~rtes corriellles producidas por la fuerza de las maren. hasla el punlo de que eu cuanlose d~je sentir viento un poco fresco se aira vIesen los barcos con la consiguiente ~xpo_ srd6n A garrear; uta podrra evitarse, quicis, construyendo ddr5eI1l1(;iI~ro, cuántos mil1on~ seria n«eur :'.llanzar ar mar en sitio donde no existe el menor comercio para conseguirlo? Abiertas sus boc'5 ar NE. y SO., preci5l11l~n t~ \'i~ntos y mares que. suelen combatir estos parajes, sólo está resguardado al NO d~ la mar, no del vi~nlO que: lo relali\'ln1~lIt~ bajillS d~ las Ii~­ rras d~ 1:1 Isla Graciosa dejan sentir, y d~ los SE. y S., de ros cuales está muy abrigado IXlr la isla de L.anzarot~; na es, por cot15iglli~nl~, un puerto d e condiciones rxc"p• • • ciollales como refugio • para barcos d~ rombat~, • que. por la suciedad de las costas d~ la isla Orad~m¡xñu_ ciosa, 110 putden ace-• Hay, enlr~ el ¡xrson.1 carse mucho ¡\ bota bus• naval, creada una cierta randa en sus leves ondnatmósftta hvorabl~al • laciones ~l soaire qu~ llamado Puerto de .El pndrla encontrar un CI • • Rlo·, es~de de Frell, ó ñDnero Ó torpedero, Ulejor, d~ Silllnga, enlre 2. ti Situado este puerto I U ~ .\ • las isl88 Oraciosa y Lanen el extremo NE. del • urote, debida sin duda ArChll)iélago, qlltda • • muy alejado d~ 115 Isla$ 'la sill1[11tb con que el \~ ofidal d~ marina miu m:ts importantes. como si~lI1pre , lodo lo gu~ se Tenerif~ y Oran Canari., • asem ~je á un puerto 11<1-sert muy bueno para to• mado IXlr una escuadra llIral (sobr~ todQ donde of~ns¡va contra ~I Archino hay ninguno), ~Ub • piélago, pues desde ~I parándOlo con los puerI)odrla vigilar y cortar tos artificiales. V es In- • las comunicaciones y codLldabl~, qu~ si ~n .El • mercio del mismo, pero Rlo· txisti~~ un buen tenedero, y ~tllvie5C abrid~ 1)000 valor par. una • escuadra defensiva, que gado de vientos y libre I)()(!rla ser burlada,colllo d~ corri~nles, leudrla , su favor la part~ marllima del 15111110, y ~ól0 habría que htn- lo fué~n ti~mpos p3~ .. dos la escuadra de Ala .... ~n filipinas por los ingleses, Ó bloqu",d. y aislada por rn~rzas slI¡>ft'iores. V, diar si las tierras que lo cierr'lI reunen las COndiciones lIetesa dI! para 511 conveni~nle def~rsa t~rrestre, sus .gnas I»ra la por lo que rtSlJfi;la i condiciones del terreno, salvo la resl~ta_ ¡_ubmarirul ~n las bocas, Sil posición tstr:ltéglca con respeclo al bl~ opinión d~ quien colocó uliHsima bateria d~ mort~os en Archipiilago, y cuales SOIl los recursos l)roJ)ios con que puede los altos de Lanzarote, que no sabemos qll~ es 10 que pueden batir, no se presta esta isla d fortificaciones que resllltarfan con ayudar al man tenimiento de BUS defensores. ._ Eu nuestra l110deslisÍlna opinIón, qu~ s610 exponemos por si cotas altlsimas, fliciles p~ burlar aproximl\ndost á la costa, y alguien qui~~ recog:~r!a y rebatirla, dando luz ~n cuestión tan las que pudieran establecerse en Oraciosa, tendrlan que ll11rU Inleresante: 1.0 El l~nedero de .E1 Rlo" 110 rs bueno, y sabe- á todo el horizonte, desde donde podrlan batirse á grandes , ,. ... • �288 - VIDA MARtTlMA distancias, Aparte de esto, unzarote es de pocos r«ursos y do, al cabo d~ un cierto ",imero d~ años, si no se variaba de malas vlas de comunicaciónj Graciosa nn erial, y ambas escasas proyectos, habrlamos conseguido una posición muy fuerte qu~ de aguas. seguramente envidiarlan muchas naciones. Esto no sobretnlirnde que se abandone . EI Rio"; muy por Desechado por todas estas consideraciones . El Rio· COl1l0 base principal de la defensa del Archipiélago, tom'ndole COIllO el contrario, lo sensible es que en las isllS de poniente de cos_ punto donde establecer nn puerto militar, busquemos cuál es. las tan inabordables, como son las de Hierro y La Pilma, no aista algo análogo; sólo que la importancia que se le; coqce;da el que; pudiera reunir mejores condiciones para dicho objeto. Situada casi en el cenlro de] Archipiélago se halla la más rica debe; ser secundaria, como puerto de refugio, con depósitos é importante de sus islas, la de La Onn Canaria; con agulI y de carbón y una pequena estación na val con almacenes de derecursos propios, podrla sostenerse bastante tiempo y acudir fensas submarinas que permitieran, en ¡'¡ltimo utremo, semdesde ella prontamente al punto de peligroj con gran movi- brar de minas el canal, fondea ndo e!U el mismo buenos muermiento comercial, cuenla en todo caso con factorlas navales que los de amarre. El ideal de la defensa del Archipiélago, repeti. podrfan auxiliar á la militar que alli se crease, y con ¡>oblación mos, serIa un buen puerto militar, cornple!mentario del de La densa podr{a e;n caso de apuro levantarse una respetable divi- Luz en la Ensenada del Confital, ddendidos por la ciudadela sión para rechazar un desembarco, de la Isleta, y dos puertos de refugio, á poniente; y levante, es Pero donde mayores ventaias encontramos es en las condi- decir, en El R¡o y e;n el sitio más fa vorable que pud iera enciOlles de Sil puerto comercial de La Lu7., para tomarlo corno contrarse, en La Palma, unidos ambos por telegrafia si n hipuerto militar¡ la posición de La. Islela es envidiable; para con- los con e;\ db.do puerto militar de Gran Canaria. vertirla en un pequeiio Gibraltar que defendiese el puerto de Queda lanzada esta modestlsima idea, pri~ era , en analogla La Luz y el militar que se construyese al otro lado del ilslIIO, con 10 que ocurre e;n juntas y consejos, donde siempre votan en la Ensenada del Confital, aprovechando los arrecifes para los pril1lt'fos los de menos eXpC!riencia, es decir, aquellos que forma r dársenas, y abriendo \111 canal en el ¡¡silla que comuni- debe! suponerse juzguen de modo inferior á los que después case los dos puertos, de La LI!z 'J El Confita!. La ciudadela de han de dejar oir sus más serios juicios. la Isleta permitirla, en caso de ocupada la ISla y la capital. reA bordo en la mar á .•• de ... tirar ¡obre ella las fuerzas, prolongando incldinidamente la defenu. Todo eslo r~lIerirfa la construcción de grandes almacenes d~ vlvcres en la Isl~ta, que po. • drían ser de; particulares que comerciasen con ellos mediante cier• .. tas subvenciones, que, en cambio, les obllgasen á I~ner ~n todo ti~m­ po determinado número de raciones; de grandes depósitos de agua, • también de particulares, que podrlan servir en tiempo de paz al comercio marltimo, reservándose al Gobierno desde una ruptura de hostilidades. De dársenas en el f ",:puerto del Confital, construidas • • • con un adelanto del Estado, conteniendo uno ó dos diques secos y • • una pequeña estación naval. V, por I¡Himo, de fortificaciones que se • • • emplazasen en la Isl~ta, que, re• , , concenlrando en ese solo punto 10 • " que ha d~ gastarse repartido entre; • las islas, serIa un gasto eficaz y re• 1.,r.~\, productivo por la importancia que •• la amistad de España representarla " .• teniendo Mahón en el Océano, Da• , H, • das las condiciones de la Gran Ca•• ,, Ilaria, por la imporhncia de su " \ comercio marltimo, casi todos los , •• gaslos serIan reproductivos, y he.. chos lentamente, pero con constancia, destinando todos los aft:>! una cierta cantidad, aunque no fuese todo 10 importantemente debí1'1."0 d~ l. Il&b,. II ~ lu ....Imu (O,.n C.".rI.), ... , .......... . .. .... • ~ ... ... .. , , . .. ~ , .. . , .. H t .. - .. .. .. .- � Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource VARIOS. Description An account of the resource Aquí pondremos cosas varias que no tienen ningún tipo de colección. Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Puerto militar del rio 1906. Description An account of the resource Extracto de la revista Vida Marítima de fecha 30/05/1906. Extraído de la Biblioteca Nacional.